交通运输部总规划师、综合规划司司长汪洋表示，《交通强国建设规划纲要》明确提出，时速600公里高速磁悬浮系统等技术储备的研发，合理安排时速400公里高速轮轨旅客列车系统和低真空管（隧道）高速列车。他说，高速磁浮列车具有无摩擦、爬坡能力强、节能环保等优点。下一阶段，高速磁浮列车还需要加强技术研究，进一步提高技术成熟度，加强经济比较和运营可行性分析，在具备条件的情况下推进项目的规划建设。
专家认为，时速600公里的高速磁浮交通系统可以填补高铁与航空运输的速度差距，形成航空、高铁、高速磁浮、城市交通等速度梯度更加合理、高效、灵活、便捷的多维交通结构。在记者招待会上，香港记者关注磁悬浮列车是否能进入香港的网络？交通部副部长王志青说，他也希望这次试验能够成功，并促进建设，使600公里的高速磁悬浮列车能够提前连接香港，使香港能够赶上大陆发展的快车。
